| Поиск по сайту | Задайте здесь свой вопрос о Renault | Книги и инструкции по Рено |
Обращаем ваше внимание на то, что количество ответов на один
вопрос практически неограничено. Используя соответстующую
ссылку вы можете добавить свой ответ к уже имеющимся. Модератор
данного раздела - R19Diesel.
Объявления
| Куплю Ваш автомобиль, битый и неисправный. Оплата наличными. 8(926)134-26-24 | Эвакуатор Ясенево ЮЗАО 8(967)006-01-40 | Скупка авто онлайн | Запчасти Рено. Дешево. 8(962)992-69-19 Евгений |
Вопрос:
Привет всем! Renault-19 RT 1.8 S, 1993-Франция, моноинжектор , мотор F3P- 706, 88 л.с., МКПП. Проблема: на 2 и 3 передачах во время разгона машину дергала, иногда на холостом ходу мотор останавливался. Все это исчезло после того, как отсоединил шланг от электроклапана системы рекуперации паров бензина,идущего от впускного коллектора. Мотор стал работать намного лучше, повысилась мощность.Проверил все шланги системы и жиклер (0,5 мм). Электроклапан работает как надо. Вопросы: 1.Какие могут быть последствия, если ездить с отсоединенным шлангом? 2.Можно ли удалить жиклер из указанной системы и соединить шланг непосредственно с абсорбером? Благодарю за ответы. Тема: Renault 19 |
Прислал:
Федя из города
Саратов
|
08/01/2008 |
|
|
