|
''
|
| Поиск по сайту | Задайте здесь свой вопрос о Renault | Книги и инструкции по Рено |
Обращаем ваше внимание на то, что количество ответов на один
вопрос практически неограничено. Используя соответстующую
ссылку вы можете добавить свой ответ к уже имеющимся. Модератор
данного раздела - R19Diesel.
Объявления
| Куплю Ваш автомобиль, битый и неисправный. Оплата наличными. 8(926)134-26-24 | Эвакуатор Ясенево ЮЗАО 8(967)006-01-40 | Скупка авто онлайн | Запчасти Рено. Дешево. 8(962)992-69-19 Евгений |
Вопрос:
Уважаемые), извините что к Вам обращаюсь)) сам я не местный... вобщем имею желание (и возможность) приобрести Лагуну первую. Посоветуйте какой движок оптимально взять - езжу много (100-150 км в день, в основном город). На что обратить внимание при покупке, шоп не лохануться?? Тема: Laguna |
|
|
02/04/2007 |
|
|
| Доступные
ответы (4): |
| Двигатель 2.0 восьмиклапанник(такой же как на москвич ставили).Самое главное смотри чтобы задние боковины(крылья) были без коррозии.Явных слабых мест у этого автомобиля нет. |
Ответил:
олег из города
москва |
03/04/2007 |
|
| Вопрос Олегу: а какая аббревиатура у данного движка?? и стоит ли брать с таким двиглом автомат коробку (если они есть)?? Каков расход бензола с механикой? |
|
|
03/04/2007 |
|
Немного дополню...
Лагуны I производились двух фаз:
1 фаза - 1994-1997 гг., внешне отличаются стеклянными фарами, вытянутыми по горизонтали противотуманными фарами, антенной на крыше, и т.д. На них устанавливались 8-клапанные двигатели объемом 1,8 л (тип двигателя F3P) и 2,0 л (F3R). Двигатели весьма неприхотливы, работают долго и надежно при правильном обслуживании. Двигатель F3R действительно ставили на "Москвич"... Кузова Лагун практически не гниют, только на машинах первых лет выпуска могут начать гнить задние колесные арки. Если есть ржавчина на других кузовных деталях, значит машина битая и была плохо отремонтирована...
2 фаза - 1998-2000 гг. Отличается от 1 фазы внешне передними фарами из поликарбоната, круглыми противотуманками, активной антенной на заднем стекле (с середины 1999 г.) и некоторыми другими мелочами... На 2 фазу стали ставить 16-клапанные двигатели: 1,6 л (К4М)- один из самых распространенных двигателей Рено, 2,0 л. (F4R) и 1,8 л (F4P). Последний двигатель не слишком распространен. Наиболее предпочтителен двигатель 2,0 л (F4R), неплох и К4М (он самый экономичный из 16-клапанников). Дизельные двигатели, хотя и долговечны, но в случае неисправности могут потребовать больших средств и времени на ремонт. Машины 2 фазы, если не работали в такси, должны иметь пробег в 100-150 тыс. км. Обслуживание Лагун лучше доверить официальным сервисам Рено, так как многие операции, входящие в ТО, требуют наличия специального оборудования.
В 16-клапанных двигателях самый слабый элемент - катушки зажигания. При несоблюдении рекомендаций производителя иногда выходят из строя в очень короткий промежуток времени...
Коробки-автоматы действительно не самые лучшие. Ручные коробки JB3 и JC5 практически неубиваемы.
Подвеска Лагуны достаточно проста и неприхотлива. Сзади - торсионная (без пружин), спереди - "Мак-Ферсон". Слабое место подвески - стойки стабилизатора (требуют замены через 35-40 тыс. км).
|
|
|
05/04/2007 |
|
Двигатели модели F3R,там много может быть серий.Смотри чтобы зажигание было с двумя катушками,прикрученными на кронштейне над масляным фильтром.Только в этом случае машина будет ОЧЕНЬ НАДЕЖНОЙ И ЭКОНОМИЧНОЙ!!!!!
Автомат настоятельно не рекомендую(сам мучался с ним и в итоге поменял на механику)там было 2 автомата:AD-4--очень старая модель и не ремонтопригодная но более надежная,а также DP-0--ремонтопригодная но глючная...да и постоянно сальник привода течет(болезнь даже новых!!).ну а расход....хм сложный вопрос-как топтать будешь.лично у меня от 6 до 9 литров,стиль езды от спокойного до психопатического(ну от настоения).Трансмиссия (АКПП или МКПП) на расход особо не влияет.Лучше ищи машину 2-й фазы(1998-2000г).
Удачи. |
Ответил:
Олег из города
Москва |
05/04/2007 |
|
|
|
Полезная информация? Расскажите о нас в соцсетях! |
|
|
