Обращаем ваше внимание на то, что количество ответов на один
вопрос практически неограничено. Используя соответстующую
ссылку вы можете добавить свой ответ к уже имеющимся. Модератор
данного раздела - R19Diesel.
Добрый Всем денёчек! вопрос такой: как можно продиагностировать зонд лямбд на "дороге" т. е. без ямы, подъёмника и СТО. Тестером. Может есть разьём или фишка? 2.2 v12 АКПП. Тема:Safrane
Тестером Вы ничего не проверите. Нужно видеть форму сигнала, а для этого нужен как минимум осцилограф. А в чем проблема? С неисправным датчиком кислорода (лямбда-зонд) можно ездить сколь угодно долго, правда при этом увеличится расход топлива и возрастет риск оплавить соты катализатора.
Можно и осцелогрф зд есь нахрен ненужен. На левай чашке разём на три контакта на одном изних при 2500-3000 об.мин тестер должен показывать от0до1000миливольт показания должны всёвремя менятся если стоят на одном месте то люмда не работает и повлиает нетолько на расход нои пуск двигателя в мороз хреновый и мозги подглюкивают.
Михаил,а нельзя ли по подробней - что Вы имеете в виду говоря о " левой чашке "? Под капотом слева по ходу между ак.батареей и фарой, находится диагностический разъём, но там 8 контактов :-/