Все в принципе тривиально. Снимаешь кожух рулевой колонки (3 винта снизу 2 спереди маленьких) похорошему сними руль, но можно и так, сначала на 90 влево, потом вправо. Если есть управление магнитолой, ослабь (не выкручивай!!!! гайку потом долго искать с другой стороны!!!!) Крышечка на управлении не снмается а наклоняется влево.
Далее руль влево на 90 градусов, два шурупа креста выкручиваешь, отсоединяешь 2 шлейфа. Стрекоза снята!!! Идешь домой! Раскладываешься на тяпочке, запасаешься отверткой часовой плоской... Стрекоза из 3 частей. Сначала снимаем ту, на которой коннекторы (АККУРАТНО! ПРУЖИНКИ И НОЖКИ!!!) Снимаешь коннекторы вверх! Смотришь и запоминаешь что и как, вынимаешь все лишнее, запоминая где что было, далее с другой стороны снимаешь так же аккуратно. В первой части, металческая пластика и есть сигнал (все остальное дорожка+конус), во второй, шкиф который выходит из ручки, кнопка, давишь на нее, кнопка выходит. Чистить и собрать обратно.
Новый стоит 150 в екзисте, если что, пиши помогу, расскажу. |
04/12/2006