|
''
|
| Поиск по сайту | Задайте здесь свой вопрос о Renault | Книги и инструкции по Рено |
Обращаем ваше внимание на то, что количество ответов на один
вопрос практически неограничено. Используя соответстующую
ссылку вы можете добавить свой ответ к уже имеющимся. Модератор
данного раздела - R19Diesel.
Объявления
| Куплю Ваш автомобиль, битый и неисправный. Оплата наличными. 8(926)134-26-24 | Эвакуатор Ясенево ЮЗАО 8(967)006-01-40 | Скупка авто онлайн | Запчасти Рено. Дешево. 8(962)992-69-19 Евгений |
Вопрос:
Приветствую всех владельцев Safrane! Пожалуйста, поделитесь опытом эксплуатации и с какими типичными проблемами придётся столкнуться? Стоит ли брать авто 94-го гв, объём 2,2 с турбонаддувом (бензин) после капремонта двигателя пробег 25 000 км, механическая коробка, на кузове есть пятна коррозии на двух крыльях. Что его ждёт в ближайшем будущем при бережном отношении? :)
Я неопытный автомобилист, ремонтом никогда не занимался, но руки растут из нужного места. Заранее спасибо!!
ПС: как альтернатива - пятилетний ТАЗ... Тема: Safrane |
Прислал:
Роман из города
Белгород
|
14/09/2006 |
|
|
| Доступные
ответы (5): |
| Я чесно говоря не знаю движок на сафране 94 года 2.2 с турбонаддувом.Вроде такого не бывает.Да и сафран с пятнами корозии на кузове я ни когда не видел.Хотя у нас в городе их довольно много.Тебе предлагают какой то конструктор, да ещё и "утопленник" скорее всего.Да и сафран сравнивать с ТАЗом как то совсем нормально, они разные во всём. |
Ответил:
Димон из города
Калининград |
15/09/2006 |
|
| двигатель 2.2 может быть 8 клапанный (~ 104 лс) или 12 клапанный ~ 137лс. турбо не бывает. Ржавчина может проявиться только от плохо заделанного повреждения (битый). Проверь нет ли подтеков масла снизу из разных сальников - приводные валы и пр.(сальники меняются)и рулевую рейку, если рейка течёт лучше не брать, новая стоит ~1000$. |
|
|
16/09/2006 |
|
| Если машина с автоматом - нужно обязательно провести его диагностику. Сам автомат AD8 фольксвагеновский, такой же по конструкции, как на Ауди - авоське, но крепление и фильтры у него свои оригинальные. С ремонтом спавятся и на станции ауди и на рено, но будет это дороже каменного моста. Приятель не послушался, купил с "дерганым" автоматом" попал на замену обвязки гидротрансформатора |
Ответил:
Артем из города
Питер. |
18/09/2006 |
|
Спасибо большое за ответы!!! Про двигатель я "наврал" тк первоначально общался не с самим продавцом, а его другом (беру через знакомых, но в другом городе). Двигатель 2,2 12 клапанов 137 л.с., ржавчины по кузову больше нет, похоже что это последствия небрежного отношения к сколам от щебня(хотя кузов перед покупкой осмотрю еще раз).
Решил рискнуть... надеюсь не буду потом жаловаться что не слушал советов :)
ПС: а по-поводу ВАЗа - в одном ценовом диапазоне (если брать ВАЗ в своём городе на рынке), прекрасно понимаю что сравникать их просто нельзя... В стоимость заложил ремонт на первые полгода половину того что просят (или надо больше???) а всё-равно вышло дешевле новой десятки :) |
Ответил:
Роман из города
Белгород |
20/09/2006 |
|
Серийных двигателей 2.2 с турбиной я ни разу не видал. На Сафранах турбированные бывают только 3хлитровки. Ржавчина это очень странно, у меня 92г и ржавчины нету как класса. Хотя если она по задним аркам колес, вполне возможно, я слышал про такую болезнь. Смотри все расходники, сальники, жидкости, большинство деталей достаточно дороги в замене.
с ТАЗиком и сравнивать нечего, не престало льву на мышек ровнятся :-)
Что касается "А что может случиться" будь готов что тебя неприятно удивят высокие цены на некоторые расходники и нормо-часы на ремонт. Машина в россии довольно редкая и соответственно малоизвестная. Но при этом есть и свои плюсы, высокая комфортность, размер, хорошая динамика, почти идеальная по тому времени шумоизоляция, возможность перевозить в багажнине до полутора кубов дров :-) |
Ответил:
Иван из города
Москва |
20/09/2006 |
|
|
|
Полезная информация? Расскажите о нас в соцсетях! |
|
|
