|
''
|
| Поиск по сайту | Задайте здесь свой вопрос о Renault | Книги и инструкции по Рено |
Обращаем ваше внимание на то, что количество ответов на один
вопрос практически неограничено. Используя соответстующую
ссылку вы можете добавить свой ответ к уже имеющимся. Модератор
данного раздела - R19Diesel.
Объявления
| Куплю Ваш автомобиль, битый и неисправный. Оплата наличными. 8(926)134-26-24 | Эвакуатор Ясенево ЮЗАО 8(967)006-01-40 | Скупка авто онлайн | Запчасти Рено. Дешево. 8(962)992-69-19 Евгений |
Вопрос:
Добрый день. Купил пару месяцев назад Laguna1 10.1998г.в. 2.0 F3R и АКПП DP-0.
Появилось два вопроса:
1.нужно ли менять масло в коробке ?
2.На климате иногда загорается Service.Погорит-погорит и погаснет. В чём может быть причина ?Всем ответившим заранее спасиба. Тема: Laguna |
|
|
03/08/2006 |
|
|
| Доступные
ответы (2): |
1.Коробка необслуживаемая, масло (трансмиссионная жидкость) залито на весь срок работы АКПП, соответственно менять не надо, если нет следов подтеков.
2.Климат лучше проверить на компьютере, хотя скорее всего надо будет заправить, наверняка фреон вытек.
|
Ответил:
Дмитрий из города
Белоозерский |
03/08/2006 |
|
Все эти "штучки" по поводу "вечного" масла - это развод чистой воды.
Я помню у оффициалов мне объясняли что все вечно, а теперь меняют за милую душу. И в обоих случая с идеологической базой.
Все это напоминает межсевисный срок замены масла в двигателях.
Сначало было 10тыс, затем 15, теперь 20.
Законы физики остались, а правила проведения маркетинга теперь другие
(нужно завлечь лоха при покупке, и после 200 тыс пробега сказать: готовь денежки на новую ласточку"
Я видел моторы классики (1,3 л),в которой раз 6-7 тыс лили хорошую полусинтетику, - там хон хороший до сих пор.
Вывод -меняй масло в коробке (лучше renaultmatik -3)-где-то 3,5л.
При этом, особенно тщательно проверять уровень после замены.
И еще, совет: перед заменой масла поменяй пыльник левого привода. |
Ответил:
михаил из города
москва |
25/01/2007 |
|
|
|
Полезная информация? Расскажите о нас в соцсетях! |
|
|
