|
''
|
| Поиск по сайту | Задайте здесь свой вопрос о Renault | Книги и инструкции по Рено |
Обращаем ваше внимание на то, что количество ответов на один
вопрос практически неограничено. Используя соответстующую
ссылку вы можете добавить свой ответ к уже имеющимся. Модератор
данного раздела - R19Diesel.
Объявления
| Куплю Ваш автомобиль, битый и неисправный. Оплата наличными. 8(926)134-26-24 | Эвакуатор Ясенево ЮЗАО 8(967)006-01-40 | Скупка авто онлайн | Запчасти Рено. Дешево. 8(962)992-69-19 Евгений |
Вопрос:
Лагуна 99г.в. движок F3R 2,0 литра АКПП DP - 0 при наборе скорости чувствуется небольшая вибрация , тормозные диски новые, колёса в порядке что это может быть ? Говорят похоже на правый шрус , но точно не знают.. Где в Москве можно точно определить причину вибрации ? На каком сервисе ? Может у кого была такая проблема ? Заранее благодарен всем ответившим... К официалам обращаться не хочу, т.к. они только и знают что советуют поменять то одно , то другое... Так может лучше уж всю машину поменять ??? Тема: Laguna |
|
|
24/10/2005 |
|
|
| Доступные
ответы (3): |
| Доброго времени! У меня такая же проблема, Лагуна 2000г F3R 2,0 л. АКПП DP0, обращался в Renaultra, там весьма толковые ребята. Тел. 741-7293, 507-8286, 504-7957, мне диагностировал машину Андрей, одна из причин данной болезни - приводные валы. Точнее разбираться было некогда, я все-таки из Тулы гнал машину на диагностику, вопрос основной был по коробке. Собираюсь по проблеме вибрации обратиться в декабре. Если раньше у Вас решится, отпишите плз. в чем дело то было..)) |
|
|
07/11/2005 |
|
| Доброго времени суток! Причина вибрации износ шлицев приводного вала. Правого. Можно поменять так называемый "стакан", либо б/у вал в сборе. На яме рукой подергайте правый приводной вал ближе к коробке, скорее всего будет довольно большой поперечный люфт. По московскому ценнику не скажу, в Минске "стакан" стоит 20-40 американцев+ 20-50 работа. |
Ответил:
фв из города
Минск |
07/11/2005 |
|
Сам катаюсь на автомате .
1- Смотреть на износ фланца правой полуоси и соответственно шлицевая самой палки . Если еще не провернуло - провернёт - это 100%%. Искать Б/У даже и не думай . Или задолбанные будут или не захотят из АКПП этот фланец доставать .
Я просто сварил эти две части вместе . Для точности мне полуавтоматом на палке наварили металл . Далее на токарке прошлись чтобы получился ровненький хвостовик . Аналогично выбираем внутри самого фланца . Поучается заход просто без шлицов . обвариваем на входе . Для большей убедительности делаем еще и кольцо поверз всего этого и соответственно обвариваем с двух сторон : к валу и к фланцу . Запрас 2-х кратный . Только не забудь поменять подшипник на палке - это уже на всю жизнь ....
2 Вибрация при разгоне - одна из причин - РАСКРУТИЛИСЬ БОЛТЫ КРЕПЛЕНИЯ кронштейна АКПП (Снизу посередине) к КОСТОЧКЕ . У меня один бболт вывалился а второй на соплях.... И при определенных оборотах мотор как-бы пытается провернуться на полуосях и вибрирует
Это было у меня .... |
|
|
06/01/2006 |
|
|
|
Полезная информация? Расскажите о нас в соцсетях! |
|
|
