|
''
|
| Поиск по сайту | Задайте здесь свой вопрос о Renault | Книги и инструкции по Рено |
Обращаем ваше внимание на то, что количество ответов на один
вопрос практически неограничено. Используя соответстующую
ссылку вы можете добавить свой ответ к уже имеющимся. Модератор
данного раздела - R19Diesel.
Объявления
| Куплю Ваш автомобиль, битый и неисправный. Оплата наличными. 8(926)134-26-24 | Эвакуатор Ясенево ЮЗАО 8(967)006-01-40 | Скупка авто онлайн | Запчасти Рено. Дешево. 8(962)992-69-19 Евгений |
Вопрос:
Привет всем сафрановодам! Подскажите сделал капремонт двигателя, завёл машину,а из трубы после прогрева голубой дым-так должно быть? И при работе двигатель работает не ровно, что может быть? При прогреве давление масла на холостом практически на нуле обороты 800? Рено сафран 2.2 г/12 кл Тема: Safrane |
|
|
08/08/2011 |
|
|
| Доступные
ответы (2): |
| Нет, такого быть не должно. Очевидно ремонт был сделан не качественно и теперь масло попадает в камеру сгорания. Кстати, и давление масла на отремонтированном двигателе никак не может быть на нуле. |
|
|
08/08/2011 |
|
| Раньше ездил- давление показывал меньше половины, поменял приборку- вообще стрелка лежит, приподнимается только на не прогретом, в минус на улице и если обороты около 4 тысяч.Когда заливал минералку 15/40 показывал давление больше чем на 5/40 полусинтетике.В общем это не критично если не горит маслёнка.Голубой дым это похоже масло.После капиталки это нормально т.к все детали при установке обильно смазываются.Масло выгорает в камере при первом пуске минут за 10-20, потом дыма не должно быть.Погоняй двигло на холостых часок, мозги настроятся и двигатель заработает как надо.Заодно следи за температурой ОЖ. |
|
|
09/08/2011 |
|
|
|
Полезная информация? Расскажите о нас в соцсетях! |
|
|
