Новости  | Поиск | Карта сайта | Обратная связь | О сайте | Условия использования
Renault FAQ .RU - Main Page
FAQ - Ответы на вопросы про Safrane
| FAQ | Каталог | Тусовка | Опыт и документация | Поиск |
Avantime
Навигатор > Renault FAQ .RU > FAQ > Ответы
FAQ -Safrane - Ответы на вопрос: здраствуйте ребята!помогите пожайлуста решить проблему,машин..
''
Быстро продать авто


| Поиск по сайту | Задайте здесь свой вопрос о Renault | Книги и инструкции по Рено |

Обращаем ваше внимание на то, что количество ответов на один вопрос практически неограничено. Используя соответстующую ссылку вы можете добавить свой ответ к уже имеющимся. Модератор данного раздела - R19Diesel.

Объявления
| Куплю Ваш автомобиль, битый и неисправный. Оплата наличными. 8(926)134-26-24 | Эвакуатор Ясенево ЮЗАО 8(967)006-01-40 | Скупка авто онлайн | Запчасти Рено. Дешево. 8(962)992-69-19 Евгений |

Вопрос:


здраствуйте ребята!помогите пожайлуста решить проблему,машина стояла с октября ни разу не зоводил сегодня попытался завести без результата Подумал свечи отсырели поменял все тоже самое Бензин поступает хорошо искра хорошая если долго крутить стартером начинает как будто схватывать но одновременно с этим подхлоппывает в глушитель такое ощущение как буд то зажигание сбилось что делать подскажите пожайлуста очень жду ваших ответов заранее благодарен   Тема: Safrane
Прислал: ashog  из города чебоксары 
  14/03/2011
Ответить на этот вопрос Задать свой вопрос

Доступные ответы (11):
 
Ну тут однозначно сложно сказать.
Высоковольтную группу проверить на качество соединения всех контактов в первую очередь.
Погода у Вас как? Вполне возможно забита выхлопная система замерзшим конденсатом либо просто забит катализатор (если конечно еще жив).
Пила не горит? Комп не ругается?
Ответил: максим  из города жодино
14/03/2011

Посмотри разъем датчика положения коленвала и разъем на датчике, который измеряет разряжение в коллекторе (от впускн коллектора к датчику идет трубочка).Кстати, этот датчик связан с датчиком положения заслонки (потенциометром)3х контактным разъемом.
Ответил: Сергей  из города СПб
15/03/2011

погода -1 пила не горит комп тоже молчит у меня дв 3 л единственное что у меня не подключено это один из проводов патенциометра (я просто не знаю куда он подключается)идин который короткий на мозги а второй длинный у меня вообще не подключен но и без него до этого хорошо заводилось я же говорю такое ощущение как буд то зажигание позднее я бы так подумал еслибы бал карбюр был
Ответил: ashog  из города чебоксары
15/03/2011

ребята большое спасибо за ответы теперь я хоть знаю в какую сторону думать ребят и еще один вопрос, всетаки мне кажется что это датчик коленвала а как его проверить в домашних условиях имея только тестер какие должны быть показания очень жду ответы за ранее благодарен
Ответил: shog  из города чебоксары
16/03/2011

Сопротивление датчика коленвала 200 (Ом).
А проводочек неподключенный надо бы подключить, нехорошо это. Если надумаешь его подключить, то обращайся, помогу.
Ответил: Максим  из города Жодино
16/03/2011

максим большое спасибо был бы очень рад если ты помог мне пристроить этот проводок на место ато мне видимо его отключили горе специалисты когда мне коробку меняли а после того как я ее забрал я заметил что обороты плавают а при резком ускорении появился провал а потом заметил этот не подключенный провод может это както связано,
К стати по поводу коробки, дв 3л мкпп искал эту коробку на разборе не нашел купил от дв 2.2 поставил колокол от старой 3л и все супер ездил и проблем не знал коробка на 2,2 чаще встречается да и дешевле она я купил в москве за 6000р может эта инфа комунибудь пригодится
Ответил: ashog  из города чебоксары
16/03/2011

Напишу что с чем должно быть соединено:
ДПДЗ:
А - 9 контакт ЭБУ;
В - 17 контакт ЭБУ;
С - 16 контакт ЭБУ.
Ну и еще подключение датчика абсолютного давления распишу, т.к. (правильно написал Сергей) они связаны по питанию и только сигнальный выводы приходят на разные контакты ЭБУ. Неподключенный ДПДЗ думаю никак не повлияет на заводку авто, а с неподключенным МАР датчиком заводить машину очень сложно.
МАР:
А - 17 контакт ЭБУ;
В - 33 контакт ЭБУ;
С - 16 контакт ЭБУ.
По ссылке можно посмотреть где какой контакт искать на ЭБУ. Видно плохо, но вроде можно понять.
Ну и желательно отключить АКБ перед отсоединением разъема ЭБУ. Тестер в руки и вперед на прозвонку))
Ответил: Максим  из города Жодино
17/03/2011

Ссылка: http://maxim101.moifoto.ru/109084/f3664447


Боюсь малой кровью не получится.
Как минимум замена самого блока (который с экраном) и всего воздуховода на такой же, только с электроприводом заслонок. А это подразумевает съем всей панели. Ну а дальше начнется головоломка с проводкой. Если будешь сам всё снимать с машины-донора, то будет всё гораздо проще и понятнее.
В общем, по моим меркам работа не малая!
Ответил: максим  из города жодино
17/03/2011

максим и сергей большое спасибо за столь быстрые ответы на выходных пойду пробовать И еще идин вопрос если позволите он конечно не столь важен но всеже у когото стоит блок климат контроль там все регулируется кнопочками экран красивый а у меня меня просто вертушки так вот можно ли мне поменять эти вертушки на такойже с дисплеем можноли обойтись малой кровью или там все серьезно пусть даже он будет не полноценно работать лиш бы переключал направления воздуха и температуру а то у меня есть такой на примете не дорого
Ответил: ashog  из города чебоксары
17/03/2011

Поменять управление печкой это значительный объём работы, Максим прав.Если все таки надумаешь-главное что бы у тебя был весь комплект до последнего винтика.У простых крутилок есть недостаток: тросики со временем начинают заедать, гнуться и вылетать, чаще всего переключения потоков воздуха.Смазка и переборка помогают на несколько месяцев, а потом снова.
Ответил: Сергей  из города СПб
19/03/2011

и с ного здраствуйте максим и сергей обращаюсь в первую очередь к вам сегодня поставил датчик коленвала с заведомо рабочей машины крутил крутил стартиром она схватывалась но не заводилась и вот когда яуже совсем отчаелся она завелась вытоги я пришел к тому результату какой был и до зимы когда я ее поставмил обороты плавают при резком нажатии на газ сначало провал потом набирает обороты и еще очень важная вещь пока она не прогрелась до нормальной температуры я ее несколько раз глушил и снова запускал заводилась с пол оборота хоть и были те симптомы о которых писал выше но после того как прогрелась все заводиться перестала так было и до зимы и еще до этого такого небыло из глушителя идет дым и он очень сильно пахнет бензином ребят что делать дальше
Ответил: ashog  из города чебоксары
06/04/2011

Полезная информация? Расскажите о нас в соцсетях!
Навигация по разделу FAQ
| Clio  (1907) | | Clio 2  (14) | | Clio 3  (13) | | Duster  (31) | | Espace  (497) | | Fluence  (46) | | Kangoo  (665) | | Kaptur  (3) | | Koleos  (19) | | Laguna  (2188) | | Laguna 2  (39) | | Laguna 3  (23) | | Latitude  (2) | | Logan  (557) | | Master  (294) | | Megane  (1710) | | Megane 2  (1068) | | Megane 3  (25) | | Modus  (24) | | Renault 19  (2733) | | Renault 21 (617) | | Renault 25  (863) | | Renault 9 / 11  (894) | | Safrane  (4969) | | Sandero  (71) | | Scenic  (2183) | | Symbol  (604) | | Trafic  (317) | | Twingo  (229) | | Бензиновые двигатели  (283) | | Грузовики Рено (272) | | Дизель  (220) | | Книги / Manuals (68) | | Не в кассу  (22) | | Не в ФАК  (17) | | Номера и аналоги запчастей Рено  (41) | | Общие вопросы  (286) | | Отзывы о машинах (44) | | Система охлаждения / отопления  (123) | | Страхование Рено  (0) | | Ходовая  (122) | | Электрика  (334) | | Электрокары от Рено (1) |
| Поиск по сайту | Задайте здесь свой вопрос о Renault | Книги и инструкции по Рено |
Новости  | Поиск | Карта сайта | Обратная связь | О сайте | Условия использования