|
''
|
| Поиск по сайту | Задайте здесь свой вопрос о Renault | Книги и инструкции по Рено |
Обращаем ваше внимание на то, что количество ответов на один
вопрос практически неограничено. Используя соответстующую
ссылку вы можете добавить свой ответ к уже имеющимся. Модератор
данного раздела - R19Diesel.
Объявления
| Куплю Ваш автомобиль, битый и неисправный. Оплата наличными. 8(926)134-26-24 | Эвакуатор Ясенево ЮЗАО 8(967)006-01-40 | Скупка авто онлайн | Запчасти Рено. Дешево. 8(962)992-69-19 Евгений |
Вопрос:
Снова всем большое здравствуйте!Снова нужен совет бывалых!Подскажите пожалуйста, что опять за беда:ключ на старт-бензонасос жужжит, движок заводится сразу, работает ровно;работает около 5-10 мин. начинают падать обороты(движок подкалбашивает), при попытке дать газ начинает глохнуть, отпускаешь газ-работает с подколбашиванием, даешь газ-дернувшись глохнет и не заводиться пока не остынет, а может и не завестись вовсе. Кто знает, пожалуйста дайте дельный совет.Спасибо! Тема: Safrane |
|
|
18/02/2011 |
|
|
| Доступные
ответы (5): |
| я думаю что забит катализатор 90% открути штаны пусть поревет зато убедишься или глушак дальше |
Ответил:
саша из города
пинск |
18/02/2011 |
|
| Тяговые качества двигателя хорошие, до этой беды движок-зверь, моментально откликался на педаль(холодный или прогретый не зависело. Проехал после покупки около 100км., не более.Машина в гараже стоит,как-то решил проехаться, а тут такое.Ужасно не хочу с ним(Сафраном) расставаться... |
|
|
19/02/2011 |
|
| И не надо расставаться.У тебя скорее всего какая-то мелочь по датчикам, зажиганию и пр. |
|
|
19/02/2011 |
|
| Попробовать можно, но как с забитым катализатором двигатель работает 10 мин и почему потом глохнет.По весне была такая же история, выбил катализатор (остальные секции новые) и не помогло.Менял разные датчики и по зажиганию, частично решил проблему-совсем не тянуло лишь на полностью прогретом.Все прошло после замены колец.Когда разобрали, поршни просто болтались в цилиндре. |
Ответил:
Серей из города
СПб |
19/02/2011 |
|
| Разобрался с этой бедой!!! Кому интересно рассказываю: начал с простого-отсоединил воздухан от дросселя; от самого толстого патрубка отсоединил патрубок потоньше, в нем оказалась сетка типа фильтра с мелкими отверстиями, которые были тока обозначены т.е. забиты конкретно, вынул сетку и иголкой прочистил отверстия(все миллион штук!!!(шучу), все это дело промыл бензином и на место в обратном порядке. Завел, прогрел, заглушил, снова завел. Как часы! Датчики и катализатор оказались не причем. |
|
|
22/03/2011 |
|
|
|
Полезная информация? Расскажите о нас в соцсетях! |
|
|
