|
''
|
| Поиск по сайту | Задайте здесь свой вопрос о Renault | Книги и инструкции по Рено |
Обращаем ваше внимание на то, что количество ответов на один
вопрос практически неограничено. Используя соответстующую
ссылку вы можете добавить свой ответ к уже имеющимся. Модератор
данного раздела - R19Diesel.
Объявления
| Куплю Ваш автомобиль, битый и неисправный. Оплата наличными. 8(926)134-26-24 | Эвакуатор Ясенево ЮЗАО 8(967)006-01-40 | Скупка авто онлайн | Запчасти Рено. Дешево. 8(962)992-69-19 Евгений |
Вопрос:
у меня двигатель 2.0 литра.восемь клапанов.интересует информация.
как правильно расположен термостат.утром машина долго греется. низ радиатора теплый. я грешу на термостат, который постоянно открыт наверно. когда начал разбирать, обнаружил такую вещь. Если не ошибаюсь к помпе прикручен корпус термостата. к корпусу подходят два шланга.один сбоку, другой сзади. так вот термостат засунут в шланг который находиться сзади корпуса. Тема: Safrane |
Прислал:
леха из города
вязьма
|
16/10/2010 |
|
|
| Доступные
ответы (2): |
| если движок J7R,а судя по всему так,то так и есть-термостат в патрубке и открывается при 73 градусах вроде |
Ответил:
валерий из города
одинцово |
17/10/2010 |
|
| Когда купил сафран с двиг 2.2 восемь клапанов J7T термостата небыло.По картинке в книжке родной термостат вроде в корпус вставляется (который на помпе прикручен), но точно не скажу т.к родной мне не привезли и попробовать поставить не смог.Толстый патрубок от корпуса термостата идёт на низ радиатора, в него через переходный резиновый патрубок я засунул обточенный термостат от волги на 70 градусов, работает отлично.Недавно опять стал остывать на трассе.Здесь подсказали что возможно пропускает вокруг термостата, так и оказалось.Поправил термостат и все ок.Так что если у тебя перекрывается любой из патрубков радиатора, ОЖ не будет проходить и проблем с прогревом не будет.Посмотри инфу на сайте, недавно обсуждали. |
|
|
18/10/2010 |
|
|
|
Полезная информация? Расскажите о нас в соцсетях! |
|
|
