|
''
|
| Поиск по сайту | Задайте здесь свой вопрос о Renault | Книги и инструкции по Рено |
Обращаем ваше внимание на то, что количество ответов на один
вопрос практически неограничено. Используя соответстующую
ссылку вы можете добавить свой ответ к уже имеющимся. Модератор
данного раздела - R19Diesel.
Объявления
| Куплю Ваш автомобиль, битый и неисправный. Оплата наличными. 8(926)134-26-24 | Эвакуатор Ясенево ЮЗАО 8(967)006-01-40 | Скупка авто онлайн | Запчасти Рено. Дешево. 8(962)992-69-19 Евгений |
Вопрос:
Рено шафран 1995г.в. с климой и кондеем.
Машина не грелась, поменял термостат и антифриз (было залито х.з. что), теперь пока машина не прогрелась (пока не откроется термостат) все ок! затем в авто-режиме или при любой температуре, кроме max, печка дует холодным воздухом, при установке температуры в max - дует горячим! Самодиогностика климы показывает - все ок!, температура жидкости в порядке. Я предпологаю, что забился радиатор печки, тогда вопрос - нужно ли его снимать, и как, что бы почистить, возможно причина в другом. Тема: Safrane |
|
|
19/11/2009 |
|
|
| Доступные
ответы (3): |
| Хм знакомая тема. я когда свой взял точно такая же тема 26 греет норм пока термостат не откроется а потом холод. только у меня залит антифриз что при покупке что сейчас и термостат менял тоже завод на завод, но лучше не стало так что это у тебя не из-за термостата и не из-за жидкости скорее всего. Да поф при любом раскладе как справишся отпишись или на маил или сюда пож а то зима впереди на мах зажарюсьcь, а на 26 замерзну. ( кстати народ не надо двигать версию что мол типо жидкоси не хватает в системе там все гуд по максимому её) |
Ответил:
Бульба из города
Анапа |
19/11/2009 |
|
| Коллеги, такая бяка случается, скорее всего не работает вентилятор датчика температуры салона - забился от грязи и пыли. Пока в салоне холодно, датчику тоже холодно, и компьютер климы дает тепло. Как только панель приборов нагреется (от всяких лампочек и прочего) - датчику жарко и клима начинает пускать холод. Этот датчик-вентилятор находится в блоке климы слева (за решеточкой). Чтобы проверить его работу можно при включенном зажигании поднести к этой решетке дымящуюся сигарету - если дым втягивается, значит вентилятор работает. Если нет, то надо открутить блок климы, вынуть его аккуратно. Лучше не разбирать сам блок вентилятор-датчик (от старости провода идущие внутри корпуса на датчик-термопару могут сломаться), а брызнуть на крыльчатку WD-шкой - должно заработать. Этот вентилятор может и не включиться, если после вставив ключ в замок зажигания сразу заводить мотор, не дав системе протестироваться секунд 5. В этом случае нужно выключить зажигание и снова запустить двигатель, как обычно,с паузой, пока не погаснут контрольные лампы. Интимная жизнь микросхем... Удачи! |
Ответил:
Сергей из города
Туапсе-Москва |
22/11/2009 |
|
Действительно заклинил моторчик датчика температуры. Почистил, побрызгал WD-шкой - теперь все ок!
Большое спасибо Сергею за совет! |
|
|
23/11/2009 |
|
|
|
Полезная информация? Расскажите о нас в соцсетях! |
|
|
