Обращаем ваше внимание на то, что количество ответов на один
вопрос практически неограничено. Используя соответстующую
ссылку вы можете добавить свой ответ к уже имеющимся. Модератор
данного раздела - R19Diesel.
Имеются, если ты спец то можно разобраться и самому на форумах очень много написано про смену ГРМ есть даже схемы и специальние приспособы при смене ГРМ. Если ты дилитант в этом деле то лучше самому не лезть а то будет потом много проблем. На СТО смена ГРМ тоже не дешевая удовольствия.
"Подводный камень" в сущности один-шкивы доп.оборудования и ГРМ не закреплены шпонкой на кол.валу.Разобрать просто-собирать замучаешься,всё время фазы куда-то убегают.))По этому лучше доверить специалисту,и именно по двигателям Рено.
Кроме стандартных ключе надо сделать 2 спецприспособы, если меняется помпа - то и герметик Loctite 518 (недешев), обязательно динамометрический ключ и помошник. И приготовтесь к геморою - расстояние между крылом и двигателем очень маленькое