|
''
|
| Поиск по сайту | Задайте здесь свой вопрос о Renault | Книги и инструкции по Рено |
Обращаем ваше внимание на то, что количество ответов на один
вопрос практически неограничено. Используя соответстующую
ссылку вы можете добавить свой ответ к уже имеющимся. Модератор
данного раздела - R19Diesel.
Объявления
| Куплю Ваш автомобиль, битый и неисправный. Оплата наличными. 8(926)134-26-24 | Эвакуатор Ясенево ЮЗАО 8(967)006-01-40 | Скупка авто онлайн | Запчасти Рено. Дешево. 8(962)992-69-19 Евгений |
Вопрос:
ПОМОГИТЕ два дня как купил Laguna-2 2001 года с мотором 1.9 cdi. Рад был ужасно, но не долго. Не проехал на ней и 150 км как она начала дымить сизым дымом но не постоянно, а периодически. Стоит ей постоять на холостом ходу или выключенной 5-10 минут и после этого при нажатии на педаль газа появляется густой сизый дым, при движении дымит около минуты и все прекрощается до следующей стоянки.Если кто знает в чем дело откликнетесь, помогите! Тема: Laguna |
Прислал:
Саша из города
Могилев
|
14/12/2007 |
|
|
| Доступные
ответы (4): |
| Да движки на рено однозначно ... Даже на волге у меня было меньше проблем. Ответ всегда одинаков на подобный вопрос - дымит на холостых - маслосъемные колпачки пора менять, дымит на оборотах - кольцам кранты. У меня на лагуне была премерно такая проблема у моих друзей ездивших на вольво, рено, митсубиси тоже подобное бывало (движки f3p,f3r там одинаковые). Суть в том, что кольца на этих движках да и всех остальных реношках очень хорошо залегают, просто меняешь кольца (стоят от 500 до ...) дешевле 1500р брать не стоит, я браз Getze за 2200 и проблема исчезла. А дымил движок, так что небыло ничего видно. И еще, старые кольца пришлось выковыривать отверткой по частям, т.к. они прикепели к поршням в сжатом виде, вымачивание в ацетоне и солярке никаких результатов не принесло. Вероятно это являлось следствием долгой езды на дымящем автомобиле, примерно тысячи 2 км. Но есть и приятный момент - зеркала цилиндров остались не тронутыми. |
Ответил:
Михаил из города
Пермь |
19/12/2007 |
|
Хороший совет, скидывай машину.
мотор cdi предназначен не для нашего бензина, а для заграничного.
У тебя движок как говориться с прямым впрыском, через месяц или два попадеш на капиталку.
Рено отличная машина, сам катаюсь с удовольствием, только такой тип движка остерегайся. |
Ответил:
Сергей из города
Калининград |
09/01/2008 |
|
| Проблема Рено в странах СНГ это не проблема авто ,а прблема мозгов!Ну напридумывали французы с нумерацией цилиндров - но на проваодах нарисованы цифры- нет перепутают! Но верх грамотности механиков- это задняя подвеска!Как-то заехав на СТО /нефирменную/и попросив заменить задние амортизаторы мне принесли обломки каких-то пружин, видимо приняв за лоха, и предложили поставить новые! Вы ,знаете,Господа! быстро всосав ситуацию я согласился!Дальше ситуацию Вы представляете!!! |
Ответил:
Bazz- из города
zero |
15/01/2008 |
|
У меня такая же. Есть два варианта:
1. Скорее всего у тебя масло "полная синтетика". Заменить нужно на "полусинтетику". Поменяй воздушный фильтр.
2. У этой машины есть система автоочистки катализатора твердых частиц. Периодически (если солярка плохая - чаще) вбрызгивает маленькое колличество топлива в катализатор, для доп. сгорания частиц. От того и дым периодически большой. А вообще - двичок хороший. Я езжу в Варне, Болгария, не знаю как у вас дизельное топливо... |
|
|
17/02/2008 |
|
|
|
Полезная информация? Расскажите о нас в соцсетях! |
|
|
