|
На этой странице вы можете ответить на вопрос FAQ. Просим
вас отвечать на вопрос лаконично и понятно. Если ваш ответ
занимает более 2000 знаков, то советуем вам разместить его
в виде статьи в разделе "Полезное"
нашего сайта.
Ваш ответ появится на сайте не сразу, а только после его
публикации модератором этой рубрики - R19Diesel. Модераторы сайта оставляют за собой право
редактирования вашего ответа, а также отказа в его публикации,
исходя из его соответствия концепции сайта.
|
|
| |
 Сафран 93 г.в., 2.2 12 клапанник. Индикатор давления масла на приборной панели показывает очень большое давление - очень часто стрелка стоит вертикально вверх в "красной" зоне или совсем рядом. Причем, не важно холодный двигатель или горячий и какой уровень масла по щупу. Если уровень даже меньше нижней отметки на щупе, то тоже так же. На ходу стрелка "играет" в пределах 4-ой, верхней части шкалы, разбитой большими отметками, до "красной" зоны.
Можно было бы радоваться, но чувствую, что так быть не должно. Посему вопросы. Где должна находиться стрелка при нормальном давлении масла в двигателе? Можно ли как-то не правильно собрать масляный насос? Может ли забиться или сломаться переключатель, сбрасывающий давление масла (Кстати, где он находится?)? Какие еще могут быть причины и куда посмотреть? Тема: Safrane |
Прислал:
Spider из города Киев |
20/04/2006 |
|
|
|
|
Используйте эту форму, чтобы ответить на вопрос,
помещенный выше.
|
|
Важно! Это не форум!
Флейм и неконструктивные ответы будут удалены модератором!
|
|
* Все поля, кроме поля "ссылка"
обязательные.
|
