|
На этой странице вы можете ответить на вопрос FAQ. Просим
вас отвечать на вопрос лаконично и понятно. Если ваш ответ
занимает более 2000 знаков, то советуем вам разместить его
в виде статьи в разделе "Полезное"
нашего сайта.
Ваш ответ появится на сайте не сразу, а только после его
публикации модератором этой рубрики - R19Diesel. Модераторы сайта оставляют за собой право
редактирования вашего ответа, а также отказа в его публикации,
исходя из его соответствия концепции сайта.
|
|
| |
 Всем доброго времени суток. Слежу за сайтом давно, но обращаюсь впервые. В наличии Renault Safrane 2.2l 12 valves AКПП AD8 1994 г.в. B543 J7T. Этой снежной зимой пришлось побуксовать прилично, что даже впускной патрубок разлетелся после хлопка со звонким звуком из моторного отсека (буксовал на 2-й и 3-ей передаче) с выходом в аварийный режим. Следствие - при переключении на заднюю и D ощущаются толчки намного сильнее чем было. И обороты двигателя на холостых, по крайней мере, поднялись с 850 до 1250. На ходу расход не увеличился. Подсосы во впускном устранил. Может у кого такое было? Как устранили? Можно ли обойтись заменой Dextron-а с промывкой гидротрансформатора. Заранее спасибо за дельные советы. Тема: Safrane |
|
|
07/02/2011 |
|
|
|
|
Используйте эту форму, чтобы ответить на вопрос,
помещенный выше.
|
|
Важно! Это не форум!
Флейм и неконструктивные ответы будут удалены модератором!
|
|
* Все поля, кроме поля "ссылка"
обязательные.
|
